Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2858783917 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688366481 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Температура открытия [°C] | 85 |
| Вес [кг] | 0,05 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03C121110C | VW | TD | искать аналоги > |
| 03C121110F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | TH7182.87 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH7183.87 | искать аналоги > |
| FACET | 7.8620S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36648 | искать аналоги > |
| FISPA | 94.648 | искать аналоги > |
| FISPA | 94.648K | искать аналоги > |
| HELLA | 8MT 354 776-221 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MT 354 776-231 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8192648 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8192648K | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 92648 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 92648K | искать аналоги > |
| MOTORAD | 609-85 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 609-87 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH732K | искать аналоги > |
| SIDAT | 94.648 | искать аналоги > |
| SIDAT | 94.648K | искать аналоги > |
| TOPRAN | 113 291 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 34487 | искать аналоги > |
| VEMO | V15-99-2060 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 8192648 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 8192648K | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |