Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2881975550 |
| Штрих-код (EAN) | 8717013120589 |
| Размер конуса [мм] | 20 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12796013 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 12799199 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 24413015 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 352051 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 51748653 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2075 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23001 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34231 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6338 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30612 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 36926 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49623 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 050 0001 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-TC-1955 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-TC-1955P | искать аналоги > |
| NK | 5013627 | искать аналоги > |
| OCAP | 0392337 | искать аналоги > |
| OCAP | 0392392 | искать аналоги > |
| OCAP | 0393804 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1073 | искать аналоги > |
| PEX | 12.07.355 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2000S | искать аналоги > |
| RTS | 96-00380-2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935322 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9272 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 92 3001 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 93 4231 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24538 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1001 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0446 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |