Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2922052730 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258621759 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 312908 | RS | искать аналоги > | |
| 313849 | RS | искать аналоги > | |
| 32P39A | RS | искать аналоги > | |
| 334420 | RS | искать аналоги > | |
| 4060A320 | MITSUBISHI | RS | искать аналоги > |
| A3691G | RS | искать аналоги > | |
| G32494LR | RS | искать аналоги > | |
| MN101957 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589639 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| N5505017G | RS | искать аналоги > | |
| VNEF667 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3367G | искать аналоги > |
| BOGE | 32-P39-A | искать аналоги > |
| KYB | 334420 | искать аналоги > |
| SACHS | 312 908 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 849 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |