Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2983992405 |
| Штрих-код (EAN) | 5906295146445 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| ограничение производителя | TRW |
| WVA номер | 21460 |
| Длина [мм] | 100 |
| Толщина [мм] | 18 |
| Высота [мм] | 63,5 |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Датчик износа | с интегрированным датчиком износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 95658557 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-2981.2 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB720 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB999 | искать аналоги > |
| JURID | 571405D | искать аналоги > |
| JURID | 571405J | искать аналоги > |
| JURID | 571904J-AS | искать аналоги > |
| TEXTAR | 21460 180 2 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 21460 180 2 5 T4078 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2146002 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1039 | искать аналоги > |
| TRW | GDB114 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN ZX (N2) |
| CITROEN ZX Break (N2) |
| CITROEN ZX Estate (N2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |