Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3079154958 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074187036 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Внутренний диаметр | 45 |
| Высота [мм] | 45 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 701498625 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 802035 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6103 00 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 05848 | искать аналоги > |
| IPD | 30-1030 | искать аналоги > |
| MAPCO | 26708 | искать аналоги > |
| NK | 754727 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 100206 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 101128 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB997 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5432 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3406 | искать аналоги > |
| SNR | R154.32 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 85 0007 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 104 080 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8530 29116 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0041 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |