Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3094717442 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074006740 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выходная мощность F [N] | 690 |
| Длина [мм] | 260 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H5827550A | VW | TD | искать аналоги > |
| 1H5827550A1H5827550B | SP | искать аналоги > | |
| 1H5827550B | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS10409 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28558 | искать аналоги > |
| JOHNS | 95 38 95-94 | искать аналоги > |
| KILEN | 466026 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8195027 | искать аналоги > |
| MAPCO | 20898 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AG-17271 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 128382 | искать аналоги > |
| STABILUS | 0813MK | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 8558 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 29210 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW JETTA III (1H2) |
| VW VENTO (1H2) |
| VW VENTO седан (1H2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |