Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3121594025 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688307842 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,14 |
| Цвет | черный |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2865834100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 255-016 | искать аналоги > |
| FA1 | 743-911 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30784 | искать аналоги > |
| FENNO | X30149 | искать аналоги > |
| FONOS | 86552 | искать аналоги > |
| HJS | 83 45 7672 | искать аналоги > |
| KLARIUS | 420296 | искать аналоги > |
| KLARIUS | CLR12 | искать аналоги > |
| MTS | 02.9721 | искать аналоги > |
| QH Talbros | 420296 | искать аналоги > |
| QH Talbros | CLR12 | искать аналоги > |
| SIGAM | 024008 | искать аналоги > |
| VENEPORTE | AA93239 | искать аналоги > |
| WALKER | 86552 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |