Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3247650867 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688175328 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 56,8 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 27 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| DIN / ISO | 931 |
| Длина резьбы [мм] | 13 |
| Длина [мм] | 50 |
| Вес [кг] | 0,151 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 352243 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 99917532_SW | AR | искать аналоги > | |
| N01044503 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N0347784 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N10474601 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| N90328901 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 17532 | искать аналоги > |
| FISPA | 460062 | искать аналоги > |
| IJS GROUP | 10-1273 | искать аналоги > |
| METZGER | 55001218 | искать аналоги > |
| OCAP | 0900487 | искать аналоги > |
| OCAP | 0902442 | искать аналоги > |
| QH Talbros | QWB3572 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSK270S | искать аналоги > |
| SASIC | 5223433 | искать аналоги > |
| SIDAT | 460062 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Неисправность выключателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |