Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3312947285 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688194626 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 28,5 |
| Ширина (мм) | 31 |
| Внутренний диаметр | 10 |
| Внешний диаметр [мм] | 60 |
| Вес [кг] | 0,3 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | металл |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K97212730 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 3895193 | FORD | TD | искать аналоги > |
| E92Z6M250A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FE1H12730 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FE1H12730A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| XM346M250AA | FORD USA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |