Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3312947285 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688194626 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 28,5 |
| Ширина (мм) | 31 |
| Внутренний диаметр | 10 |
| Внешний диаметр [мм] | 60 |
| Вес [кг] | 0,3 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | металл |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K97212730 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 3895193 | FORD | TD | искать аналоги > |
| E92Z6M250A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FE1H12730 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FE1H12730A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| XM346M250AA | FORD USA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |