Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3340412888 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688178466 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 160 |
| ? фаски 2 [мм] | 147 |
| Вес [кг] | 0,87 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1032000322 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1032000422 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 128120N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MSC409 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MV 376 732-301 | искать аналоги > |
| BERU | LK053 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BFC 016 | искать аналоги > |
| COJALI | 8124128 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17846 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MV 376 732-301 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1314901300 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 62-0011 | искать аналоги > |
| METZGER | 4001004 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 020 0047 | искать аналоги > |
| PRASCO | MSC409 | искать аналоги > |
| PROFIT | 1720-3014 | искать аналоги > |
| SACHS | 2100 006 232 | искать аналоги > |
| SACHS | 2100 023 001 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 70142520 | искать аналоги > |
| STELLOX | 30-00409-SX | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D5B006TT | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D5M010TT | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400 602 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.19.033 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3024740 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-04-1637-1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |