Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3358499877 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768075811 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество соединений | 2 |
| Точка включения [°С] | 84 |
| Монтажная глубина [мм] | 18 |
| Размер резьбы | M12x1,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1365061B00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1365071C00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 8942220010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 8942235010 | SUZUKI | SP | искать аналоги > |
| B3C818840 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B59318840A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B6S718840 | FA | искать аналоги > | |
| NF0218840 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT37220 | искать аналоги > |
| BorgWarner | 824121116 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5622006 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XEMS37 | искать аналоги > |
| SIDAT | 82583 | искать аналоги > |
| STANDARD | 55123 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание шариков фиксаторов рычагов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |