Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3439930208 |
| для производителя рулевого механизма | TRW |
| Длина 1 [мм] | 1170 |
| Размер резьбы осевой шарнир | M14 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3210676380 | AR | искать аналоги > | |
| 32106765013 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 6763807 | AR | искать аналоги > | |
| 676380707 | AR | искать аналоги > | |
| 6765013 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LIZARTE | 01.09.2270 | искать аналоги > |
| SERCORE | 13987 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 52448 | искать аналоги > |
| TRW | JRP811 | искать аналоги > |
| WAT | ABM013 | искать аналоги > |
| ZF | 5962.000.048 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |