Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | сайлентблок перед. рычага зад.\ fiat punto, alfa romeo mito 1.2-1.9 05> |
| Артикул | 3457227928 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872391728 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 12,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 73 |
| Внутренняя длина [мм] | 66 |
| Наружная длина [мм] | 27,5 |
| для оригинального номера | Part/oe 3520Y4 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2256009 | SM | искать аналоги > | |
| 3520W3 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3520Y4 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3521S6 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3521V5 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 51783056 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 51783057 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 55700751 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 28733 | искать аналоги > |
| IR | IR974A | искать аналоги > |
| MAPCO | 33045 | искать аналоги > |
| MOOG | FISB5439 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1671 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |