Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3462379256 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434124917 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11281427252 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11281748832 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1748832 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 3033 | искать аналоги > |
| BTA | E2B5025BTA | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55025 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V85546 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2374 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09810 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32017 | искать аналоги > |
| GATES | T38201 | искать аналоги > |
| INA | 533 0015 10 | искать аналоги > |
| INA | F-230206 | искать аналоги > |
| IPD | 10-0477 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA918 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55025 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 38202 | искать аналоги > |
| SNR | GA350.33 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 03 0022 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 93 2017 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8641 113005 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGBT8201 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |