Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3660314380 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960166692 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 44 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 60 |
| Высота 1 [мм] | 7 |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19027863_CO | AR | искать аналоги > | |
| 2132142031 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2142132014 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2142133114 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MD174462 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD343563 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15052700 | искать аналоги > |
| GLASER | 76463 | искать аналоги > |
| MALO | 722PRDS | искать аналоги > |
| PAYEN | NJ005 | искать аналоги > |
| REINZ | 815327900 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |