Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3660367298 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074221013 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 210 |
| Тормозная система | Bosch |
| необходимое количество | 2 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2D0919351 | VW | TD | искать аналоги > |
| 9015400017 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 9015400117 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | WIR5132 | искать аналоги > |
| ATE | 24.8190-0407.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 474 969 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0144 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07835 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI246 | искать аналоги > |
| JURID | 587010J | искать аналоги > |
| MINTEX | MWI0168 | искать аналоги > |
| NK | 280050 | искать аналоги > |
| PEX | WK255 | искать аналоги > |
| RUVILLE | WK45111 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 7835 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 96990 0182 0 1 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98018200 | искать аналоги > |
| TRW | GIC162 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-72-0586 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |