Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3687420349 |
| Штрих-код (EAN) | 42511056039 |
| Штрих-код (EAN) | 42511560307 |
| Штрих-код (EAN) | 42511560345 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | 7318 | искать аналоги > |
| CHAMPION | 7436 | искать аналоги > |
| CHAMPION | 9001 | искать аналоги > |
| CHAMPION | 9002 | искать аналоги > |
| DENSO | 267700-0710 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | 1YR918110 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | 1YRG18110 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | AGSP32FP | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | AGSP32FSM | искать аналоги > |
| NGK | 1219 | искать аналоги > |
| NGK | 2501 | искать аналоги > |
| NGK | 3566 | искать аналоги > |
| NGK | 4696 | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EIX11P | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EIXP | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EQUPA | искать аналоги > |
| NGK | IFR5D10 | искать аналоги > |
| NGK | IFR5N | искать аналоги > |
| NGK | PFR5L13 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |