Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3696642143 |
| Диаметр [мм] | 328 |
| Высота [мм] | 61,8 |
| Вес [кг] | 7,39 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18,4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 74,8 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34211160233 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34216751194 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34216767062 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17238 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3213 | искать аналоги > |
| FTE | BS4786 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 104-571 | искать аналоги > |
| JURID | 562092J | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DFNPI1052 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1259 | искать аналоги > |
| PAGID | 50435 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC4786 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92074900 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812011155 | искать аналоги > |
| TRW | DFNPI1052 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 150 1281 00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 7 (E38) |
| BMW 7 седан (E38) |
| BMW 8 (E31) |
| BMW Z4 (E85) |
| BMW Z4 купе (E86) |
| BMW Z8 (E52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |