Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3725628213 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960198525 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 75 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 95 |
| Высота 1 [мм] | 10 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | переменное кручение |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 029105245 | VW | TD | искать аналоги > |
| 20019852B | FA | искать аналоги > | |
| 20019852_CO | AR | искать аналоги > | |
| 29105245 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 326.470 | искать аналоги > |
| ELRING | 326.798 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02083 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02083 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5030451700 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5030451700 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5031917000 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5031917000 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 5031917000 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 5031917000 | искать аналоги > |
| REINZ | 802594600 | искать аналоги > |
| REINZ | 802594600 | искать аналоги > |
| SWAG | 30902083 | искать аналоги > |
| SWAG | 30902083 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |