Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3845212309 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605406927 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление [Ом] | 930 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без кабеля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 23731BN700 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2375000Q0A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2375000Q0G | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2375000QAD | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 7700100566 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700109055 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200439315 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 8200688406 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8201040861 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN17207 | искать аналоги > |
| FACET | 9.0199 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70610012 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87179 | искать аналоги > |
| METZGER | 902052 | искать аналоги > |
| VEMO | V46-72-0020 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |