Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Сайлентблоки » NK 5102309

NK 5102309
5102309 (7775344) Сайлентблок рычага подвески

NK 5102309 (7775344) Сайлентблок рычага подвески
Производитель: NK

Код производителя: 5102309
Артикул: 6663-7147-2604-7211-7
Наличие: нет в наличии (c 19.08.2014)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Сайлентблок рычага подвески

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NK 5102309 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3971883491
Тип установкиРезиново-металлическая опора
Количественная единицаштука

Оригинальные номера (OEM)
7775344FIATTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITD357Wискать аналоги >
OCAP1215115искать аналоги >
RUVILLE985809искать аналоги >
TRISCAN850015803искать аналоги >
TRWJBU118искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FIAT BARCHETTA (183)
FIAT PUNTO (176)
FIAT PUNTO Van (176L)
FIAT PUNTO кабрио (176C)
NK

Для того, чтобы купить NK 5102309, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
    ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПлохое распыление топлива форсунками.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНизкое давление в шинах.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияСнижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
    КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюШум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке)
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]