Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4091687179 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305124017 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE30X186A |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4851052122 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851052223 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851052233 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851052370 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| 4851052371 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851052420 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851052660 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059205 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059206 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059207 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059225 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059226 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059305 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059306 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059307 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059308 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059385 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059386 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059475 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851059705 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | 560545 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35323 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 35324 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS5275 | искать аналоги > |
| KYB | 333278 | искать аналоги > |
| KYB | 333368 | искать аналоги > |
| MONROE | 16299 | искать аналоги > |
| SACHS | 13 1500 280 525 | искать аналоги > |
| SACHS | 13 1500 280 526 | искать аналоги > |
| SACHS | 280 525 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |