Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | гидрокомпенсатор выпускной\ audi, VW 1.8 / t 20v 94> / 2.4-2.8 v6 dohc 95> |
| Описание WB | Гидрокомпенсатор AUDI: A3 1.8/1.8 T/1.8 T quattro/S3 quattro 96-03, A4 1.8/1.8 T/1.8 T quattro/1.8 quattro/2.4/2.4 quattro/2.7 Turbo quattro/2.8/2.8 quattro 94-00, A4 |
| Артикул | 4253804951 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977643576 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 25,6 |
| Внешний диаметр [мм] | 33,5 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 058109309A | VW | TD | искать аналоги > |
| 058109309E | VW | SP | искать аналоги > |
| 058109309K | VW | TD | искать аналоги > |
| 50006426_KS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | FOL141 | искать аналоги > |
| AJUSA | 85015900 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07841 | искать аналоги > |
| INA | 420004710 | искать аналоги > |
| METELLI | 20-0028 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265705 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |