Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4259781136 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427111795 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 24x1,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 160 |
| Глубина [мм] | 55 |
| Монтажная глубина [мм] | 37 |
| Тип резьбы | для левой резьбы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11527505302 | BMW | SP | искать аналоги > |
| 7505302 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 058040N | искать аналоги > |
| AURADIA | VKBW 010 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MV 376 732-111 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BFC 074 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18683 | искать аналоги > |
| GERI | 958077 | искать аналоги > |
| GERI | 958220 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 1480401 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 115 2701 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | SPE-120259 | искать аналоги > |
| SACHS | 2 100 011 031 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 70 123 500 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 91 8683 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500403 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.19.002 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0646738 | искать аналоги > |
| VEMO | 20-04-10701 | искать аналоги > |
| VEMO | V20-04-10701 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |