Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 273739206 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427125198 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 1 |
| Техника подключения | SAE |
| Размер резьбы | M 12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/bi-hex |
| Момент затяжки [Нм] | 20 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12122158165 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 2158165 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |