Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2388930654 |
| Вес [г] | 80 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0004660068 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004660568 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0004660668 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0699214 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 119152_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1320044 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1343243 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1696361 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 318537 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 5001868180 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 699214 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 81473020007 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81473020011 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81473020013 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 93193396 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 6000 156 618 | искать аналоги > |
| DT | 6000156618 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38142 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 318537 | искать аналоги > |
| ZF | 0081 202 007 | искать аналоги > |
| ZF | 0081202007 | искать аналоги > |
| ZF | 7632 002 135 | искать аналоги > |
| ZF | 7632 002 144 | искать аналоги > |
| ZF | 7632002135 | искать аналоги > |
| ZF | 7632002144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |