Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | р / к насоса подкачивающего (спр) стакан+фильтр+упл.кольцо \omn daf,mb atego,actros 95xf |
| Артикул | 2918786471 |
| Вес [г] | 57 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0000900751 | FA | искать аналоги > | |
| 0000900751S | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0000902051 | FA | искать аналоги > | |
| 0000902051S | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1438836 | FA | искать аналоги > | |
| 1604476 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 490699_DT | BR | искать аналоги > | |
| 51125030062S | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 01754 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 71754 | искать аналоги > |
| KM Germany | 010/2028/00 | искать аналоги > |
| KM Germany | 010202800 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 109.020-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 10902000 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.14.058 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0114058 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |