Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3245519972 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258463656 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1087965 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 108796527D72ABNE6587 | SP | искать аналоги > | |
| 23904 | RS | искать аналоги > | |
| 27D72A | RS | искать аналоги > | |
| 343290 | RS | искать аналоги > | |
| BNE6587 | RS | искать аналоги > | |
| G12822LR | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1149G | искать аналоги > |
| BOGE | 27-D72-A | искать аналоги > |
| BOGE | 27-D72-F | искать аналоги > |
| KYB | 343290 | искать аналоги > |
| MONROE | 23904 | искать аналоги > |
| MONROE | E1242 | искать аналоги > |
| MONROE | S1242 | искать аналоги > |
| SACHS | 230 713 | искать аналоги > |
| SACHS | 230 714 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |