Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2768458819 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1669/1470 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51718093 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3727-0554.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 434515B | искать аналоги > |
| METZGER | 12.0722 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3974 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 44021200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140151024 | искать аналоги > |
| TRW | GCH460 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT BRAVO II (198) |
| FIAT BRAVO Van (198) |
| FIAT RITMO III (198) |
| FIAT STILO (192) |
| FIAT STILO Multi Wagon (192) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |