Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 132898542 |
| Штрих-код (EAN) | 5050438268690 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внешний диаметр [мм] | 72 |
| Внутренний диаметр | 39 |
| Ширина (мм) | 37 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| D35133047B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 201383 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 44-13024 | искать аналоги > |
| ASHUKI | M660-28 | искать аналоги > |
| AUTOKIT | 01.97812 | искать аналоги > |
| Automotive Bearings | ABK1803 | искать аналоги > |
| BENDIX | 051109B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM58231C | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BWK744 | искать аналоги > |
| BRT Bearings | PWK1803 | искать аналоги > |
| BTA | H13028BTA | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK744 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK-13024 | искать аналоги > |
| JAPKO | 413024 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-4517 | искать аналоги > |
| KAWE | FR930191 | искать аналоги > |
| LUCAS ENGINE DRIVE | LKBA82053 | искать аналоги > |
| MAPCO | 2664/1 | искать аналоги > |
| METZGER | WM 6856 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 108 0002 | искать аналоги > |
| MOOG | MD-WB-11849 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4703024 | искать аналоги > |
| NK | 753223 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 941202 | искать аналоги > |
| sbs | 1401753223 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 6856 | искать аналоги > |
| SNR | R170.42 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27779 | искать аналоги > |
| UNIPART | GHK1819 | искать аналоги > |
| VAICO | V32-0105 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |