Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2301961831 |
| Штрих-код (EAN) | 5410909316334 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размеры радиатора | 425 - 518 - 25 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1770078E10 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1770078E10000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 320025N | искать аналоги > |
| AUGROS | 55012058 | искать аналоги > |
| AUGROS | 5502930S | искать аналоги > |
| AURADIA | KSZ077 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | SZ2077 | искать аналоги > |
| GERI | 25201 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 9931201 | искать аналоги > |
| NRF | 53912 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60522077 | искать аналоги > |
| VALEO | 734214 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI GRAND ESCUDO I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA (INC XL-7) I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA I (FT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 I (FT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |