Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4150439681 |
| Штрих-код (EAN) | 4047297172726 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 550202F016 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 550202F516 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-154906 | искать аналоги > |
| K+F | 872 272 00 | искать аналоги > |
| KILEN | 59143 | искать аналоги > |
| KYB | RI6147 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4262025 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2775 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSS2343 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 55933 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 22154 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P11) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |