Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1862076149 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412107987 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| ограничение производителя | Bosch |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без покрытия |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без крышки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1211261 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 121126190230575 | SP | искать аналоги > | |
| 1211261_JP | AR | искать аналоги > | |
| 150093810 | RS | искать аналоги > | |
| 202002466 | RS | искать аналоги > | |
| 3012110261 | RS | искать аналоги > | |
| 881211261 | RS | искать аналоги > | |
| 90230575 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 881211261 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |