Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1672184322 |
| Штрих-код (EAN) | 5016593807983 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внешняя резьба [мм] | M16x1,5 |
| Длина [мм] | 402 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4059923 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4602028 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 30400590923 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS2254 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22469 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR 5064 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27599 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27599 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59642 | искать аналоги > |
| METZGER | 51013511 | искать аналоги > |
| METZGER | FO-313 | искать аналоги > |
| MONROE | L16220 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-AX-2527 | искать аналоги > |
| NK | 5032563 | искать аналоги > |
| OCAP | 0693868 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1071 | искать аналоги > |
| PEX | 12.06.229 | искать аналоги > |
| SIDEM | 4210 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 92 2469 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 16220 | искать аналоги > |
| TRW | JAR942 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |