Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1673336918 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412484613 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6040002245 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 6040096299 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 88740A | искать аналоги > |
| DELPHI | TD729W | искать аналоги > |
| FRAP | SB3709 | искать аналоги > |
| JP GROUP | EMS8502 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31242 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3124201 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33124 | искать аналоги > |
| MAPCO | 53210 | искать аналоги > |
| METZGER | 52023908 | искать аналоги > |
| METZGER | 52024508 | искать аналоги > |
| METZGER | 58064801 | искать аналоги > |
| METZGER | 58064902 | искать аналоги > |
| METZGER | RSB958 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16146100000 | искать аналоги > |
| MONROE | L25549 | искать аналоги > |
| MONROE | L25550 | искать аналоги > |
| MONROE | L25819 | искать аналоги > |
| MOOG | RESB3746 | искать аналоги > |
| OCAP | 0782452 | искать аналоги > |
| RTS | 01702405 | искать аналоги > |
| RTS | 96024051 | искать аналоги > |
| RTS | 96024052 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5779 | искать аналоги > |
| SIDEM | 805625 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411176 | искать аналоги > |
| SWAG | 60926304 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 700731 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025549 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025550 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025819 | искать аналоги > |
| TRW | JBU751 | искать аналоги > |
| VEMO | V460220 | искать аналоги > |
| VEMO | V460268 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |