Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1564577650 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 260 |
| Диаметр [мм] | 330 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1253C6 | AR | искать аналоги > | |
| 1253C6 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1253E9 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 1253H3 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOGAMMA | GA200320 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | CN7527 | искать аналоги > |
| NISSENS | 85307 | искать аналоги > |
| NRF | 47335 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0917746 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 4029746 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C2 (JM_) |
| CITROEN C3 I (FC_) |
| CITROEN C3 Pluriel (HB_) |
| PEUGEOT 1007 (KM_) |
| PEUGEOT 207 (WA_, WC_) |
| PEUGEOT 207 SW (WK_) |
| PEUGEOT 207 SW универсал (WK_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |