Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | liquimoly 75w90 liqui moly hypoid-getriebeoil tdl (1l) масло трансм. полусинт.\ api gl 4, gl 5 |
| Описание AE | масло трансмиссионное liqui moly полусинтетическое 75w-90 1л. |
| Описание BG | Трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 1л (3945) 1407 |
| Описание WM | Масло трансмиссионное полусинтетическое 1л - Полусинт. тр.масло Hypoid-Getrieb.TDL 75W-90 GL-4,GL-5,MT-1 |
| Описание RP | 75w-90 hypoid-getriebeoil tdl gl4 / 5, 1л (полусинт.транс.масло) |
| Артикул | 1358556530 |
| Штрих-код (EAN) | 4100420014079 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 1 |
| класс вязкости SAE | 75W90 |
| Спецификация | API GL 4 |
| Спецификация | API GL 5 |
| Спецификация | API MT-1 |
| разрешение производителя | MIL-L 2105 D |
| разрешение производителя | MIL-PRF 2105 E |
| рекомендации производителя масла | DAF |
| рекомендации производителя масла | Eaton |
| рекомендации производителя масла | MAN M 3343 Typ M |
| рекомендации производителя масла | MAN 341 Typ Z2 |
| рекомендации производителя масла | MAN 342 Typ M2 |
| рекомендации производителя масла | Scania STO 1:0 |
| рекомендации производителя масла | Volvo 97310 |
| рекомендации производителя масла | ZF TE-ML 12E |
| рекомендации производителя масла | ZF TE-ML 16B |
| рекомендации производителя масла | ZF TE-ML 17B |
| рекомендации производителя масла | ZF TE-ML 19B |
| Тип контейнера | Коробка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 75w90 | SAE | RS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |