Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1515589688 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650284529 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 233 |
| Ширина (мм) | 215 |
| Высота [мм] | 30 |
| Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1718237 | FORD | TD | искать аналоги > |
| AB3919N619AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8357 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU24006 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH388 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD RANGER (TKE) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |