Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | к-кт проводов\ sonata / santa fe / trajet 2.5 / 2.7 01> |
| Описание MS | провода высоковольтные |
| Описание AE | провода высоковольтные |
| Описание FR | Провода высоковольтные комплект |
| Описание FA | Провода высоковольтные |
| Описание BG | Провода высоковольтные GCS0129AD |
| Описание MO | Провода в/в SANTA FE/TUCSON/TRAJET 2.0/2.4 |
| Описание RP | провода высоковольтные |
| Артикул | 4190835062 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GCS0129AD_KR1 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |