Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | ШРУС внутренний |
Описание MK | шрус getz (02-) (внутр.) [a / t 25 / 22] (bic1819) b-ring forst |
Описание MS | шрус getz (02-) (внутр.) [a / t 25 / 22] (bic1819) b-ring forst |
Описание FR | Шрус |
Описание FA | Шрус Getz (02-) (внутр.) [A/T, 25/22] (BIC1819) B-RING FORST |
Артикул | 3487501781 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |