Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 201260149 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434129639 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 287 |
| Наружная резьба 1 [мм] | M14 x 1,50 RHT M |
| Наружная резьба 2 [мм] | M12 x 1,00 RHT M |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701470763 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 041235B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22509 | искать аналоги > |
| FRAP | 1793 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25476 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19182 | искать аналоги > |
| METZGER | R338 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16ß160ß300ß004 | искать аналоги > |
| NK | 5033959 | искать аналоги > |
| OCAP | 0604202 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-993 | искать аналоги > |
| PEX | 1206247 | искать аналоги > |
| VEMA | 22752 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |