Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Радиаторы » Радиаторы кондиционера » NT NCV-006

NT NCV-006
NCV-006 (64502282939) радиатор кондиционера BMW e60 / e61 / e65 2.0-6.0 01-

Производитель: NT

Код производителя: NCV-006
Артикул: 3557-0975-3039-4734-2
Наличие: нет в наличии (c 15.11.2016)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Радиатор кондиционера BMW E60/E61/E65 2.0-6.0 01-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NT NCV-006 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2120195347

Оригинальные номера (OEM)
64502282939SPискать аналоги >
NT

Для того, чтобы купить NT NCV-006, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяОтошли болты крепления стартера.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоНарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения.
    ТрансмиссияДифференциалШум при движении под нагрузкойПовреждена главная передача.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеСнятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
    ДвигательСистема смазкиМеталлические опилки в маслеЗадиры цилиндров, поршней или вкладышей.
    ЭлектрооборудованиеСвечиБелый цвет электродов и изолятораРанний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]