CAFFARO 500512
500512 ролик

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CAFFARO

Код производителя: 500512
Артикул: MK-MS 128-467-895-6
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 16:12 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

2340 ₽
Бонусные баллы: 23

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ролик

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CAFFARO 500512 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MK	ролик
Описание MS	ролик
Артикул	1284678956

CAFFARO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CAFFARO 500512, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Воздух в системе питания.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Усталость или повреждение рессор.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Большие износы шарниров и втулок подвески.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Излишняя скорость.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала.