Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | щетка стеклоочистителя wb 36, front |
| Описание BE | щетка стеклоочистителя wb 36, front |
| Артикул | 3911677662 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300080100 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина 1 [мм] | 550 |
| Длина 2 [мм] | 550 |
| Количество | 2 |
| Сторона установки | спереди |
| Количественная единица | комплект |
| Оформление | со спойлером |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 3 397 001 582 | искать аналоги > |
| BOSCH | 582 S | искать аналоги > |
| HELLA | 861 933-801 | искать аналоги > |
| SWF | 117 319 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |