Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | катушка муфты компрессора кондиц.\ ford focus II 1.4 / 1.6 04>, volvo v50 / s40 II 1.6 05> |
| Описание AS | Муфта компрессора кондиционера |
| Описание MS | катушка муфты кондиционера |
| Описание ME | катушка муфты кондиционера |
| Описание AE | катушка муфты кондиционера |
| Описание BE | катушка муфты кондиционера |
| Описание FA | Катушка муфты кондиционера |
| Артикул | 1355316880 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| KZV1080YU_KR1 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |