Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3025053174 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074300084 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 94 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 21 |
| Длина [мм] | 97 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 191498201D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 7133 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08304 | искать аналоги > |
| METZGER | 751.028 | искать аналоги > |
| NK | 524726 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QJB125 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 755450 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26062 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 83 0011 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 102 814 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Неплотные зажимы в местах соединений шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |