Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4064138159 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688633293 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 128 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Вес [кг] | 0,240 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Поверхность | дакрометизировано |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10560002_SW | AR | искать аналоги > | |
| 2023300018 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2023300118 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 5942870 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DIEDERICHS | 1167000 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 1167001 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 1167002 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 1167003 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07752 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7752 | искать аналоги > |
| IPSA | VS002000 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21947 01 | искать аналоги > |
| METELLI | 03-0097 | искать аналоги > |
| OCAP | 0902103 | искать аналоги > |
| VEMA | 15363 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |