Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3855526056 |
| Штрих-код (EAN) | 3276422512200 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Цвет | черный |
| Функции комбинированного переключателя | С функцией переключения света |
| Функции комбинированного переключателя | С функцией мигающего светосигнального устройства |
| Функции комбинированного переключателя | со звуковым сигналом |
| Функции комбинированного переключателя | без функции бортового компьютера |
| Функция осветительного прибора | для дневного света фар |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 251220_VL | AR | искать аналоги > | |
| 625356 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 96104981ZL | AR | искать аналоги > | |
| 96104981ZL | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 440165 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 Van (N_, 7_) |
| PEUGEOT 306 кабрио (7D, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |