Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1525464356 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621058012 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 370 |
| Ширина (мм) | 189 |
| Глубина [мм] | 42 |
| Версия | produced by BEHR |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 81619010067 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 269110N | искать аналоги > |
| AURADIA | HKMN 029 | искать аналоги > |
| AURADIA | MNA6029 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | HKMN029 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MN6029 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MNA6029 | искать аналоги > |
| BEHR | 9200775 | искать аналоги > |
| BEHR | 9247977496 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 312-441 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 9200775 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 9247977496 | искать аналоги > |
| BEHR SERVICE | 9200775 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0637.3001 | искать аналоги > |
| GERI | 11014 | искать аналоги > |
| NISSENS | 71925 | искать аналоги > |
| NRF | 54246 | искать аналоги > |
| VALEO | 812350 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 64006029 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |