Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1862026023 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305117910 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEXOV26X101A |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижняя скоба |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51601S10A11 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51605S10024 | HONDA | SP | искать аналоги > |
| 51605S10A01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | KS5315 | искать аналоги > |
| KYB | 341260 | искать аналоги > |
| MONROE | D7005 | искать аналоги > |
| SACHS | 28 1700 280 641 | искать аналоги > |
| SACHS | 28 1700 280 642 | искать аналоги > |
| SACHS | 280 641 | искать аналоги > |
| TOKICO | U3738 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V I (RD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |